「アキュムレーター」という製品はご存じありますか？

　

「蓄圧器」、日本語で書くと何となくわかる方が多いのではないでしょうか。。

　

身近なもので説明してみると、

例えば風船を膨らまる時、

　

空気を吸って　→　風船の口から　→　吹き込みます。

　

この時、口と風船を離してしまったり、肺から吹き込む力を弱めてしまうと、

風船から空気が抜けて小さくなり、元の大きさに戻ってしまいますね。　

　

膨らんだ風船の大きさを「そのままの大きさにしておきたい (維持しておく)」時に、

このアキュムレーターを使用します。

　

・・・もっと詳しいことは、メーカーHPに掲載されていますので、是非ご覧ください。

　

　

さて、今回は、そのアキュムレーターの部品たちを、

細かく検証していきたいと思います。　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

総重量は、２４ｋｇにもなったのですが、

このオイルポートバルブだけでも「＠３．５ｋｇ」もあり、ビックリしました。。

　

ただ、こちらの中村工機社がすごいのは、

工業用だけでなく、「宇宙用」のアキュムレーターを製造しているところです。

　

国際宇宙ステーション「きぼう」の船内でも、アキュムレーターが活躍しているようで、

ぜひぜひメーカーHPをご覧頂き、世界最先端技術を体感してみてくださいね。

　

さらなる宇宙開発発展を「き・ぼ・う」しております。。

　

『 京和物産が販売中の KGD-500 も、いざ宇宙へ・・・、かなり無理そうですねっ汗 』

　

さて、今回もあらぶさんまでお届け致しますの、もうしばらくおまちください、、

　

しかし、日本の製品というのは、電話やFAXしかなかった時代から、

「世界中で愛用されて続けている」ということに、さらに関心＆感謝しております。

　

昔の日本の職人の方々って、

技術も、知識も、製造も、販売も、経験も、どれでも本当に素晴らしかったんですね。

　

　

< お問合せ >

京和物産株式会社

Tel. 03-3537-6325

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

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コロナ禍の影響により、3年間ほど延期されてきた、

KGD500 x 3台の並列運転運転改造化作業が、ようやくフィナーレを飾ることに成功しました。

　

　

この Deep See コントローラーには、並列運転の機能がありますので、

並列運転するための同期制御盤などを新たに追加する必要がありません。

　

つまり、発電機の導入台数が後付けで増加してしまったとしても、

追加作業コストを「大幅ダウン」することが可能なのです！

　

　

　

　

　

　

上記動画では、実負荷を投入していくと、待機していた発電機が自動始動し、

運転している発電機と同期をとり、自動で並列運転をする瞬間になります。

　

発電機１台当たりの負荷使用量が、

「＠２５０ｋW」から「＠１６０ｋW」へ

減少していることが確認できます。

　

　

非常用発電機、自家用発電機、ピークカット発電機、可搬形発電機など、

「導入コスト」や「ランニングコスト」が高すぎてお悩みになられている企業様が御座いましたら、まずはお気軽にお問い合わせください。　

　

　

そして、今回も並列運転作業をして頂きました電気工事会社皆様、並列化プログラムエンジニアの皆様、大変にお疲れ様でした＆ありがとうございました。

　

　

耳よりの情報ですと、

「停電検知機能」と「系統連携機能」も一緒に備わっているとのことで、

やはり「世界の Deepsea コントローラー」はなんでも対応できてしまう素晴らしいの一言であります。

　

私もこのコントローラーのプログラムを見てみましたら

「Hydrogen Engine」、「H2」

などの設定があるようで、

未来の発電機にはDeepsea コントローラーが必ず搭載されているかもしれませんね。。(汗)

(↑ まだまだ、勉強していかなければならないことがたくさんです (汗汗汗))

　

日本の技術からも、こういったコントローラーがたくさん出てくることを、ひそかに願っておりますね！　

　

　

　

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円安　『 １ドル = １５０円 』であることと、『 原材料不足 』が重なったため、

世界中から日本の計装機器 (MCCB、インバーター、リレー) の取り合いが始まっています。

　

世界のプラント設備のアフターパーツを輸出している京和物産では、

お客様の需要と製造メーカーの供給の状況を、いち早くキャッチしています。

　

小さい会社ですが、小回りがクイックに効きますので、

大手商社に負けないよう日々気合を入れて対応させていただいております。汗汗汗っ

　

さて、今回は戸上電機製作所様の電磁接触器 x 4種類、計２５個 を購入してみました。

　

　

　

　

　

　

総重量１７ｋｇくらいになりましたので、

見た目に合わず、結構ずっしりと重たかったです。

　

あらぶさん、すぐに組品をお届け致しますので、

もうしばらくお待ちくださいね。

　

お次のご注文もお待ちしておりますので、是非よろしくお願いしますね。

　

　

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京和物産が誕生する前から、日本市場に新たな風を吹かせようと、

非常用発電機の分野へ新規参入するために開発したのが、

「SDシリーズ」

になりまして、その中でも最大クラスの出力 852kVA が可能な発電機です。

　

お菓子メーカー様に導入させて頂いたきっかけが、東日本大震災で電力不足が続いてた

２０１１年７月のことでした。

　

当時は、発電機が足りなく、弊社にも毎日＆毎日電話がひっきりなしにかかってきていたことを記憶しております。

　

このように、このSD750発電機にはたくさんの方々が携わってきた大変に思い入れのある発電機なのですが、本日無事にその役割を終えて撤去工事をさせて頂くことになりました。

　

　

そんな昔の思い出を惜しみつつ、、

　

作業開始です・・・が、、

　

　

さらに、

　

　

↑ ①、②、③? の道路状況をお伝えしておりましたが、

　

「やるよ～」

　

と YES 回答して下さり、さすがベテラン運転手さんです。。

とても頭が下がります。

　

　

　

　

ここまでで３０分ほどで設置完了・・・、ここからが本日のメイン作業になります。

　

　

　　

こちらのお客様は、電圧３３００Vと特殊電圧になっておりましたので、

この制御盤を製作するときも、様々な製作ドラマがあったことを記憶しておりますね。。

　

　

当時は、内発協の取得も視野に入れていましたので、

NEGA認定に準拠した仕様にするために鉄骨を入れておりましたが、

海上コンテナの扉高さに合わせるために、現場でガス溶断させて頂きました。

　

　

新規導入した時は、周りに障害物が一切なかったのですが、

年月経過と共に、非常用発電機は工場の奥地になってしまっているケースが多々あり、

１１年後の今回の撤去工事も、まさに奥地の、そのまた奥地になってしまっておりましたが、

撤去工事の経験の豊富な京和物産では、安全に確実に作業をさせて頂きますのでご安心ください。

　

　

　

　

　

さて、無事に作業が終わり、

きれいにお片付け＆お掃除 + 水かけ (火気使用したので) を行いました。

　

・・・何か一つ、重要なことを忘れていました、、、

　

　

↑ 間違い探し、写真の奥の方へ走行していますが、何かがおかしいですね！？

　

１．フロントサイドミラーもなければ、

２．車両お尻側は大きく旋回してしまう、

３．クレーンアームが建物に当たらないように立てながら、

４．運転席と反対側のＬ字クランク＆グレーチングなんて見えるわけない・・・

　

運転手さんのプロ魂＆経験で、ゆっくり・慎重に・確実に、

来た道を『バック』で脱出してもらいました。。

　

　

今回も、一日間の限られた工期の中でしたが、

お菓子工場の工務スタッフの皆様、

出入り資材運搬をされ車両移動にご協力いただいた皆々様方、　

工事の現場皆様、　

引取の運転手さん、

そして、クレーン運転手さん、

　

大変お疲れ様でした。本当にありがとうございました。

　

次回も頑張ってまいりますので、よろしくお願いいたします。 　

　

さて、ベトナムさん、これから輸出作業に取り組みますので、

商品到着までもうしばらくお待ちくださいね。

　

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昨今、ガス料金がうなぎ上りに右肩上がりを続けているところに、

さらに「円安」が拍車をかけて、さらに価格上昇が続いておりますね。。

　

そんな日本の状況ではありますが、

古くからのガスの調達先となっている「カタール」のガス会社様より、

クレーン用の交換部品を承りました。　

　

　

　

昔の古い電車に乗ったことはありますか？

　

　　発車します、ドアが閉まります・・・

　

　　『 プシューーー 』

　

圧縮された空気をこのスプールバルブで調整することでドアを開閉することができるのですが、その際に発生する音がこの「プシュー音」になります。　

　

現在では、電動モーターによって開閉されていますので、

この音を聞くことはほぼなくなってしまったと思います。

　

　

　

この空圧技術を応用して、様々な建設機械の空圧ブレーキなどに使用されています。

　

身近では、

トラックにも、停車する際に「プシュッ」っと音がすると思います。

　

まさに、安全を影で支えてくれる「縁の下の力持ち」ですね。

　

昭和４２年 (1967年) ごろから、変わらずに製造・使用されてきているロングセラー商品でもあり、

今後もなくならずに受け継がれていってほしい商品の一つでもあります。

　

　

　

輸出用のカートン梱包をして、輸出します。

　

カタールのガス会社様、３日後にはお手元に届くはずですから、

もうしばらくお待ちくださいませ。

　

お次のご注文もお待ちしておりますので、是非よろしくお願いしますね。

　

　

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