ブログ - Blog

私、金子くんの日記です。
Blog by KYOWA

ブログ一覧 - Blog

ヤンマー発電機を１２０トンクレーンで高く羽ばたかせて @2023年もっと良い年なるぞ！

1983年製ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 は、まだまだ現役稼働できます。瀬谷二ツ橋病院、黒川重機、TEREX DEMAG AC120/4J、ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 4T95L-GH — 1983年製ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 は、まだまだ現役稼働できます。

とある日曜日の早朝、始発電車で工事現場へ移動すべく、

駅のホームで電車を待っていると・・・

新幹線「かがやき」のブルーカラーは、いつ見てもさわやかな気分に！東京駅 — 新幹線「かがやき」のブルーカラーは、いつ見てもさわやかな気分に！

そう今回は、上越新幹線の「かがやき」・・・！？

の隣のホームの東海道線でゆっくり出発しますよ！

(会社からの許可が降りなかったので。。。次回は乗りたいです。。)

１２００ｋｇの発電機を、１２０トンクレーン車で吊り上げます。瀬谷二ツ橋病院、黒川重機、TEREX DEMAG AC120/4J、ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 4T95L-GH — １２００ｋｇの発電機を、１２０トンクレーン車で吊り上げます。

日曜日の早朝でなければならなかった理由は、「↑この現場」だったからなのです。

ちょっとわからない方の為に、

・とくに平日は交通量の多い街道沿い

・住宅密集地

・複数の電線をまたぐ必要あり

・クレーンと建物の間に公道があり

・建物３階屋上部に発電機あり

・クレーンから発電機までの吊り距離４０メートル

・入院患者様がいらっしゃるため、絶対に＆確実に「失敗は許されない」

などなどの理由があったからなのです。。

１２０トンクレーンで発電機がご安全に空高く羽ばたいています。瀬谷二ツ橋病院、黒川重機、TEREX DEMAG AC120/4J、ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 4T95L-GH — １２０トンクレーンで発電機がご安全に空高く羽ばたいています。

こんなに大型のクレーン車で吊り上げしてもらえると、

約４０年前のヤンマー発電機も気持ちが良いに決まっております。

クレーンアームの太さが極太なので、発電機が小さく見えてしまいますネ。

しかも、クレーンの親ではなく、「子」で吊り上げられて、とてもかわいい。。(汗

２０２３年も良い年になるように、よろしくお願いいたします！

ヤンマー YTO-4621E-2 発電機を安全に誘導し、トラックへ積載します。瀬谷二ツ橋病院、黒川重機、TEREX DEMAG AC120/4J、ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 4T95L-GH — ヤンマー YTO-4621E-2 発電機を安全に誘導し、トラックへ積載します。

地上に降りてきて、作業員の方と比較すると、

55kVAの発電機であっても、結構な大きさはあります。。

仮設型移動電源車 55 kVA へトランスフォーム (積載) しました。瀬谷二ツ橋病院、黒川重機、TEREX DEMAG AC120/4J、ヤンマー発電機 YTO-4621E-2 4T95L-GH — 仮設型移動電源車 55 kVA へトランスフォーム (積載) しました。

今回は、運搬のお手伝いをさせて頂きましたが、

朝5:00過ぎからレッカーの組み立て作業員の皆様、資材搬入トラックの誘導員の皆様、発電機を安全に撤去・誘導して下さった屋上＆地上の作業員の皆様、

そして何よりも、入院患者の皆様と職員の皆々様、、

大変にお疲れ様で御座いました。　本当にありがとうございました。

分刻みでの綿密な作業は、本当に素晴らしいものを勉強＆経験させて頂きました。

またの機会も、ぜひよろしくお願いいたします。　

< お問合せ >　

京和物産株式会社　

Tel. 03-3537-6325 　

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp 　

* インターネットからのお問い合わせは　こちら　から　

「酸素」もガスの一種なのだー。酸素ガス圧力調整器 by 千代田精機

千代田精機酸素ガス調整器 31 は「酸素ガス」専用モデルです。Victory Oxygen Gas Regulator 31 Chiyoda Seiki — 千代田精機酸素ガス調整器 31 は「酸素ガス」専用モデルです。

皆さんが、まさにちょうど呼吸して、肺に吸い込んでいる

「酸素 (Oxygen)」

というのは、実はガスの一種ということをご存じでしょうか？

空気中には、窒素、酸素、アルゴン、二酸化炭素などが含まれていることはご存じあるかと思います。

「窒素ガス」「炭酸ガス」と呼んでみれば、一目瞭然『ガスの一種』だとはっきりと認識できると思います。

それと同じく、「酸素」もガスの一種「酸素ガス」なのです。　　

この酸素というのは、少々厄介なガスでして、「酸化」させてしまう作用があるのです。

通常の鉄などで圧力調整器を作ってしまうと、酸化してしまうことにより、

本体が錆びてしまい、本来の圧力調整値に設定できなくなってしまいます。

そのため、酸化に強い真鍮などの特別な材質で圧力調整器を製造しています。

カタールさんからは、何十回もリピートオーダーを頂けるほど、

海外では、千代田精機製造の圧力調整器が多く採用されています。

世界中での安心安全な製品というのは、

「メイドインジャパン」＆「ジャパンクオリティ」であり、

最も高く評価・信頼されていることがよく分かります。

もう少しでお届けしますので、しばしお待ちくださいね。

< お問合せ >

京和物産株式会社

Tel. 03-3537-6325

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

* インターネットからのお問い合わせは　こちら　から

三菱電線からフジクラ製になったダイマークPテープを検証してみます。

「破壊電圧 : > 30 kV/mm」 & 「体積低効率 : >10^14 Ω*cm」

こんなにすごいテープなんです！

・・・と言われましても、わたくしの知識ではチンプンカンプンなのですが、

「とにかく、高電圧でも、火事になっても、安全に絶縁してくれる日本製テープ」

ということなのです。

さらに、時間が経てばたつほど「自己融着」する大変優秀なマジカルなテープでもあります。

Dymark P Flame Retardant Self-Bonding EP Rubber Tape Fujikura Dia Cable — ダイマークPテープは、三菱電線からフジクラ製になってもGOODです。

このダイマークPテープは、ケーブルの端末部の絶縁と保護にグルグル巻きにして使用されるのですが、

こういった「ジャパンクオリティ」の大変高い製品というのは、海外からもリピートでオーダーが来てしまうほど大好評をいただいております。

フジクラ・ダイヤケーブル・熊谷工場にて、３か月待ちでの製造です。ダイマークPテープ — フジクラ・ダイヤケーブル・熊谷工場にて、３か月待ちでの製造です。

今回も日本製品をこよなくご愛用頂いておりますカタールさんからのご用命を頂戴しました。

製造納期３か月～、と長納期ではありましたが、「安心安全はお金で買えない」とのことで、海外同等品を採用ではなく、純日本製の難燃性自己融着絶縁テープを採用して頂きました。

これから輸出梱包～輸出手配を最速で行いますので、商品到着までもうしばらくお待ちください。

毎度リピートオーダーを頂き、本当に感謝しております。

ありがとうございました。　

さて、仕様が本当にあっているかどうか、破壊電圧試験をしてみよう・・・、

さすがに 30 kV は難しそうですね (汗汗

< お問合せ >

京和物産株式会社

Tel. 03-3537-6325

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

* インターネットからのお問い合わせは　こちら　から

GPC製船舶非常用発電機アキュムレーターのサービスキット&ガスバルブを緊急輸入～第２弾 @関西フェリー様

Service Kit KT-203305-1 & Gas Valve VA-200932 Huegli Switzerland GPC

前回に引き続き、GPC発電機に搭載されているアキュムレーターの修理交換部品のご注文を頂きましたので、　

今回も海外から輸入してまいりました。　

というのも、

世界中のエンジン部品や発電機部品などは、すでに「世界在庫 (World Stock)」が基本となっており、

いつでも＆どこでも部品供給を滞りなく提供するために、すでに「全世界サプライチェーン」が構築されています。

弊社の発電機 KGD-500 のスカニアエンジンやスタンフォード発電機などの交換部品でも、この「世界在庫」という形態をすでにとっています。

日本でよく聞く「受注生産」というのはすでに古いようで、

部品ごとに生産品質の高くて信頼できる国にて、「大量一括製造＆在庫」をすることで大幅なコストダウンができることで、

メーカーにとっても、ユーザーにとっても「WIN & WIN」の関係がすでに世界の舞台で展開されているのです。

弊社も遅れをとらないよう、頑張っていかなくては・・・です。。

Service Kit KT-203305-1 Huegli Switzerland GPC — サービスキット KT-203305-1

Gas Valve VA-200932 Huegli Switzerland GPC — ガスバルブ VA-200932

Accumulator AKB-307369 Huegli Switzerland — アキュムレーター本体 AKB-307369

最短納期でのリクエストにお答えするため、

「納期 : １週間」という、スピーディーさで輸入＆納品を完了させて頂きました。

関西のフェリー様、弊社よりご調達頂きまして誠にありがとうございました。

是非、仕事の道中で新造船フェリーに乗船しつつ、西日本側へと販路拡大していけるよう頑張っていこうと思います。。　

< お問合せ >

京和物産株式会社

Tel. 03-3537-6325　

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

* インターネットからのお問い合わせは　こちら　から

宇宙で活躍のアキュムレーターを徹底検証 @中村工機製

中村工機製アキュムレーター TS140-50-20 & TS140-20-20 の部品が勢ぞろい

「アキュムレーター」という製品はご存じありますか？

「蓄圧器」、日本語で書くと何となくわかる方が多いのではないでしょうか。。

身近なもので説明してみると、

例えば風船を膨らまる時、

空気を吸って　→　風船の口から　→　吹き込みます。

この時、口と風船を離してしまったり、肺から吹き込む力を弱めてしまうと、

風船から空気が抜けて小さくなり、元の大きさに戻ってしまいますね。　

膨らんだ風船の大きさを「そのままの大きさにしておきたい (維持しておく)」時に、

このアキュムレーターを使用します。

・・・もっと詳しいことは、メーカーHPに掲載されていますので、是非ご覧ください。

さて、今回は、そのアキュムレーターの部品たちを、

細かく検証していきたいと思います。　

P/N : 3, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-50-20 用, Anti-Extrusion Ring — P/N : 3, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-50-20 用

アンチエキストロージョンリング, P/N : 16, 型式 : TS140-50-20 用, Anti-Extrusion Ring — P/N : 16, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-50-20 用

P/N : 2, オイルポートバルブ組品, 型式 : TS140-50-20 用, Oil Port Valve Assy. — P/N : 2, オイルポートバルブ組品, 型式 : TS140-50-20 用

P/N : 3, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-20-20 用, Anti-Extrusion Ring — P/N : 3, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 4, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用, O-Ring — P/N : 4, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 9, シールワッシャー, 型式 : TS140-20-20 用, Seal Washer — P/N : 9, シールワッシャー, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 14, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用, O-Ring — P/N : 14, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 16, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-20-20 用, Anti-Extrusion Ring — P/N : 16, アンチエキストロージョンリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 17, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用, O-Ring — P/N : 17, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 18, バックアップリング, 型式 : TS140-20-20 用, Back-Up Ring — P/N : 18, バックアップリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 101, ガスバルブインサート, 型式 : TS140-20-20 用, Gas Valve — P/N : 101, ガスバルブインサート, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 104, シールワッシャー, 型式 : TS140-20-20 用, Seal Washer — P/N : 104, シールワッシャー, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 202, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用, O-Ring — P/N : 202, Oリング, 型式 : TS140-20-20 用

P/N : 2, オイルポートバルブ組品, 型式 : TS140-20-20 用, Oil Port Valve Assy. — P/N : 2, オイルポートバルブ組品, 型式 : TS140-20-20 用

総重量は、２４ｋｇにもなったのですが、

このオイルポートバルブだけでも「＠３．５ｋｇ」もあり、ビックリしました。。

ただ、こちらの中村工機社がすごいのは、

工業用だけでなく、「宇宙用」のアキュムレーターを製造しているところです。

国際宇宙ステーション「きぼう」の船内でも、アキュムレーターが活躍しているようで、

ぜひぜひメーカーHPをご覧頂き、世界最先端技術を体感してみてくださいね。

さらなる宇宙開発発展を「き・ぼ・う」しております。。

『京和物産が販売中の KGD-500 も、いざ宇宙へ・・・、かなり無理そうですねっ汗』

さて、今回もあらぶさんまでお届け致しますの、もうしばらくおまちください、、

しかし、日本の製品というのは、電話やFAXしかなかった時代から、

「世界中で愛用されて続けている」ということに、さらに関心＆感謝しております。

昔の日本の職人の方々って、

技術も、知識も、製造も、販売も、経験も、どれでも本当に素晴らしかったんですね。

< お問合せ >

京和物産株式会社

Tel. 03-3537-6325

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp

* インターネットからのお問い合わせは　こちら　から

共有:

いいね:

ブログ一覧 - Blog