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私、金子くんの日記です。
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「ピンク粉末1750kg」、税関検査で見本採取される! 私、金子くん、とうとう大ピンチになった・・・!? #東京を動かそう #日本を動かそう

謎の!?ピンク粉末1750kgを輸出してみましょう。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
謎の!?ピンク粉末1750kgを輸出してみましょう。

 

粉ものは、粉ものでも、ピンク色粉末を輸出します。

5回目の輸出なので、今回も税関にお世話になることはないだろうと期待をしつつ、

まずは輸出梱包をしてまいりましょう。。

 

コスモビューティ製 ユーゲルDX 1053 は、@6.7kgほどあります。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
コスモビューティ製 ユーゲルDX 1053 は、@6.7kgほどあります。

 

箱から取り出すと、山型高級食パンのような形状になっていました。

 

サラサラではなく、水分が多いのでもっちりとした食感です・・・。← 飲用不可です。ご注意下さいね。。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
サラサラではなく、水分が多いのでもっちりとした食感です・・・。← 飲用不可です。ご注意下さいね。。

 

それが260個もありますので、

さっそくパレット梱包でまとめていきたいと思います。

 

燻蒸処理済みの木製パレットの上に、丁寧に並べていきます。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
燻蒸処理済みの木製パレットの上に、丁寧に並べていきます。

 

輸入側の相手国にもよりますが、おおよその国では「生木」の使用は不可となっているため、しっかりと燻蒸処理をした梱包材でなければなりません。

 

今回のカタールでは、むかしは生木パレットでも良かったのですが、防虫の規制が厳しくなったため、すでに禁止となっております。

 

もしも、生木パレットであった場合は、相手国から返品されてくるため、

船積運賃、輸出・輸入申告費用、入出庫費用、再梱包費用、トラック費用・・・

などなど、莫大な費用が発生してしまうので、細心の注意が必要です!

 

C/No. 1 : パレット梱包。60個分です。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
C/No. 1 : パレット梱包。60個分です。

 

C/No. 2 : パレット梱包。100個分です。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
C/No. 2 : パレット梱包。100個分です。

 

C/No. 3 : パレット梱包。100個分です。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
C/No. 3 : パレット梱包。100個分です。

 

トラックへ積載しまして、横浜保税倉庫までレッツ&ゴー♪ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
トラックへ積載しまして、横浜保税倉庫までレッツ&ゴー♪

 

無事に保税倉庫まで到着できたとのことで、ほっと一息です。。

 

しかし・・・・・、

 

検査場検査が「審査区分 : 3」のため、開梱&現品採取の税関検査になりました。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
検査場検査が「審査区分 : 3」のため、開梱&現品採取の税関検査になりました。

 

んー (汗)、 んんーー (汗汗)、

 

しばらく考えて。。。(焦) 

 

私、金子くん、、 

ここは腹をくくるしかないと、覚悟を決めたところです。

 

 

横浜税関 : 「とりあえず、MSDS 提出してねー。」

 

金子くん : 「はい。中身はピンク色の粉末状のものです。多少、水分が含まれます。」

 

横浜税関 : 「粉末状??」

 

金子くん : 「え”っと、、カクカクシカジカ・・・。 あ”っ、〇×▽□・・・。。 (汗)」

 

横浜税関 : 「午後、現品検査するねー。」

 

金子くん : 「・・・。 (泣)」

 

 

輸出許可通知書が「区分 : 3K」でしたが、無事に輸出通関が許可になりました。。ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
輸出許可通知書が「区分 : 3K」でしたが、無事に輸出通関が許可になりました。。

 

原産地証明書 も、東京商工会議所まで急いで申請&取得してきました。Certificate of Origin Tokyo Chamber Commerce and Industry ユーゲル U-GEL DX 1053 Industrial Hand Cleaner コスモビューティ Cosmobeauty 260pcs #東京を動かそう #日本を動かそう #石丸伸二 #ナイス投票
原産地証明書 も、東京商工会議所まで急いで申請&取得してきました。

 

というわけでして、私、金子くん。。

まだまだ、頑張って輸出業務の存続ができそうですので、引き続きコツコツと頑張っていきたいと思います。。汗

 

さて、カタールさん。。

そろそろ、赤道直下を航行している頃と思いますので、到着までもうしばらくお待ちくださいね。

  

 

一応間違いがないように、商品のご説明をさせて頂きますと、

当商品は『産業用粉石鹸』となっており、世界中で愛用されている大変に優れものとなっております。

 

しかも、「MADE IN JAPAN (日本製)」です!

 

また、価格もリーズナブルとなっておりますので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

 

白色の粉末ではなくて、ピンク色の粉末でよっかったと感じている、今日この頃でした。。

(ふーーー。。)

 

 

次回も、リピートオーダーをお待ちしております。

 

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京和物産株式会社   

Tel. 03-3537-6325 

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国内トラックメーカーでも、スカニアエンジンの整備は、できま・・・!? 3台とも、やってしまいました。。 最新のデジタル発電機なのだー。

デジタルコントローラ搭載発電機の3台同時にバルブクリアランス・ノズルチェックは世界初!Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
デジタルコントローラ搭載発電機の3台同時にバルブクリアランス・ノズルチェックは世界初!

 

私、金子くんが設計・製造したデジタル発電機の整備にやってまいりました。

5月末だというのに、暑い、アツイ、熱い、群馬県前橋市にやってまいりました。

 

本日の最高気温は、「33℃」・・・。 まぢですかー、あちゃー・・・

 

2023年の6か月間 (5月~10月)、なんと猛暑日 (30℃超え) 「96日間」もあった中、ガンバって稼働してくれました。

 

2024年も「ラニーニャ現象」の影響により、観測史上1位の暑さになるかも・・・、との天気予報も出ているそうです。

 

モウ カンベン シテ ホシイヨー。 

ハツデンキ ヲ イジメナイデ ホシイデスネー。。

 

今年も、例年同様ですが、

国産トラックを製造している「あの有名な会社」の皆様に、スカニアエンジン搭載発電機のメンテナンスをしてもらいます。

レッツ、整備ー♪♪

 

発電機3台とも同時に、シリンダーヘッド開放、バルブクリアランス、ノズルチェックを行います。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
発電機3台とも同時に、シリンダーヘッド開放、バルブクリアランス、ノズルチェックを行います。

 

発電機1台で必要になる、整備部品たちをご紹介します。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
発電機1台で必要になる、整備部品たちをご紹介します。

 

「1号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
「1号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。

 

「2号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
「2号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。

 

「3号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
「3号機」のバルブクリアランス、ノズルチェックをします。

 

1号機の排気マニホールドからの排気ガス漏れを修理します。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
1号機の排気マニホールドからの排気ガス漏れを修理します。

 

ハメ合いリングの合わせ位置を調整して様子を見ることにします。結果、ガス漏れが止まりました。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
ハメ合いリングの合わせ位置を調整して様子を見ることにします。結果、ガス漏れが止まりました。

 

クーラント液をどんどん抜いていきます。1年間で、結構汚れていますね。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
クーラント液をどんどん抜いていきます。1年間で、結構汚れていますね。

 

闘魂注入「元気ですかー?」。。今年の暑さを見越して、「30%濃度」にクーラント調整します。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
闘魂注入「元気ですかー?」。。今年の暑さを見越して、「30%濃度」にクーラント調整します。

 

インパクトドライバーで、エンジンオイルをラクラク抜いていきます。これ、便利ですよー。コスモ ECOディーゼル 【快星】 DH-2 15W40 Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
インパクトドライバーで、エンジンオイルをラクラク抜いていきます。これ、便利ですよー。

 

オイルフィルター、炭のように真っ黒です。100時間ごとにオイル交換しても、超ブラックです。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
オイルフィルター、炭のように真っ黒です。100時間ごとにオイル交換しても、超ブラックです。

 

オイルフィルターの容器も、きれいに清掃します。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
オイルフィルターの容器も、きれいに清掃します。

 

遠心分離機もきれいに清掃していきます。このおかげで、スカニアエンジンは粘りのあるロングライフなのです。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
遠心分離機もきれいに清掃していきます。このおかげで、スカニアエンジンは粘りのあるロングライフなのです。

 

遠心分離機内部のペーパーインサートとOリングも新調します。これも、真っ黒ですね。。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
遠心分離機内部のペーパーインサートとOリングも新調します。これも、真っ黒ですね。。

 

遠心分離機の内側も、きれいさっぱり清掃します。超ピカピカですね。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
遠心分離機の内側も、きれいさっぱり清掃します。超ピカピカですね。

 

燃料フィルターも、少々、ダークグレーだー・・・。新品の純白さに、魅かれてしまいますー。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
燃料フィルターも、少々、ダークグレーだー・・・。新品の純白さに、魅かれてしまいますー。

 

燃料フィルタの容器には、目詰まり・不純物・異物混入なしでございます。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
燃料フィルタの容器には、目詰まり・不純物・異物混入なしでございます。

 

「特大ジョッキ生オイル」を40リットルほど、どんどん注入します。のどがかわいたので・・・、、いえいえ飲めませんのでご注意を!Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
「特大ジョッキ生オイル」を40リットルほど、どんどん注入します。のどがかわいたので・・・、、いえいえ飲めませんのでご注意を!

 

最近、緩んできたベルト2本も、しっかり新調しましょう。。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
最近、緩んできたベルト2本も、しっかり新調しましょう。。

 

国産の G&Yu 210H52 バッテリーは、夏場の高温下でも、安心の高パフォーマンスでとても経済的です。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
国産の G&Yu 210H52 バッテリーは、夏場の高温下でも、安心の高パフォーマンスでとても経済的です。

 

直径φ400mmのバズーカー砲も、磨き上げていきましょう。。。汗 Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
直径φ400mmのバズーカー砲も、磨き上げていきましょう。。。汗

 

エアーフィルタも、内部はゴミがたまっていたりと、うっすら真っ黒になってます。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
エアーフィルタも、内部はゴミがたまっていたりと、うっすら真っ黒になってます。

 

ディープシーコントローラーも、断線が無いかチェックしていきます。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
ディープシーコントローラーも、断線が無いかチェックしていきます。

 

配線のゆるみ具合も、清掃しながら、1つ1つ確認します。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
配線のゆるみ具合も、清掃しながら、1つ1つ確認します。

 

アナログメーターも付いています。もちろん、丁寧に確認作業をしていきます。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
アナログメーターも付いています。もちろん、丁寧に確認作業をしていきます。

 

シリンダーヘッドの内側も清掃します。固着してしまったブチルゴムも、きれいに落とします。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
シリンダーヘッドの内側も清掃します。固着してしまったブチルゴムも、きれいに落とします。

 

試運転中は、ODB2 スキャナーを使って、エンジンの状態をチェックします。もちろん、私のパソコンで DSE Configuration Suite を使っても診断できます。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
試運転中は、ODB2 スキャナーを使って、エンジンの状態をチェックします。もちろん、私のパソコンで DSE Configuration Suite を使っても診断できます。

 

試運転まで完成しましたので、つづきまして実負荷運転へ・・・、

 

と、その前に、

まずは腹ごしらえへ、レッツ&ゴー♪

 

【めちゃうま】カインズキッチン 醤油ラーメン + ミニチャーシュー丼 セット #カインズキッチン #ラーメン #醤油ラーメン #チャーシュー丼

 

安定のカインズキッチンで、パパっとランチをすませます。

 

ここからの実負荷運転につきましては、YouTube 動画でお伝えしていきたいと思います。

是非ご覧ください。

 

↓ ↓ ↓

 

【高耐久の発電機】並列運転の完全版です。安心メンテナンスで今年の夏も乗り切ろう! #電気代高騰 #猛暑 #節約

 

  

さて無事に整備を完了することができまして、

整備士の皆様だけでなく、実負荷運転の電源切替をして下さったお客様の皆様、

本当に2日間お世話になりました。


 

 

国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了。Scania DC13-072A Stamford S4L1D-G41 Deepsea DSE 8610 MKII KGD500 Generator
国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了。

 

 

【世界初】

「3台同時」に、シリンダーヘッド、バルブクリアランス、ノズルチェックを行うことができました。

 

今年の暑さにも負けない、京和物産の発電機。 

まだまだ『 チャレンジ 』し続けていきます。。(汗) 

 

 

 

【おまけ】

きらきら星空観察会 in 道の駅玉村宿。いつも、車中泊 (仮眠) で利用させて頂きありがとうございます。Car Camping Starry Sky Watching Roadside Station Michi No Eki Tamamura Juku
きらきら星空観察会 in 道の駅玉村宿。いつも、車中泊 (仮眠) で利用させて頂きありがとうございます。

 

 

 

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Tel. 03-3537-6325  

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浸水しても電気がつく!? 人命救助の「最後のかなめ」の部品があった! @東京都のフェリー

「最後のかなめ」となる、非常用発電機のエンジン部品たちである。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
「最後のかなめ」となる、非常用発電機のエンジン部品たちである。

 

日本だけではなく、世界を航行しているフェリーには必ず「非常用発電機 (Marine Emergency Diesel Generator set)」が最上階に積載されています。

 

あの有名な「タイタニック号」の映画をご覧になられた方はいらっしゃいますか??

沈没するまでの間、なんと船内の「電気が点灯」していたのです。

最後まで、非常用発電機の電源を絶やさずしているシーンは、こちらをぜひご覧ください。

 

↓ ↓ ↓ 「日本語字幕モード」にすると、日本語が表示されるようになります。

 

The Engineers Who Died To Keep The Titanic’s Lights On | Saving The Titanic | Timeline – YouTube より引用しています。

 

「過去に学んでいく」ということで、より安全な現在があると思います。。

 

私、金子くんも「一級小型船舶免許」を所持していることもあり、

海の安全を祈願しつつ、とても重要な部品たちをお届けしてまいりましょう。

 

AD086TIエンジン用 燃料フィルター 65.12503-5025A です。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan  Develon 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
AD086TIエンジン用 燃料フィルター 65.12503-5025A です。Develon ブランド品。

 

AD086TIエンジン用 オイルフィルター 400508-00093 です。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
AD086TIエンジン用 オイルフィルター 400508-00093 です。

 

Doosan は、Hyndai と合併したため、現在はHD Hyundai Infracore として社名変更になっています。

 

Doosan から、HD Hyundai Infracore へ、ロゴデザインが刷新されました。AD086TIエンジン用 オイルフィルター 400508-00093 です。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
Doosan から、HD Hyundai Infracore へ、ロゴデザインが刷新されました。

 

直径や全長のサイズはすべて同じなので、ご安心ください。AD086TIエンジン用 オイルフィルター 400508-00093 です。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
直径や全長のサイズはすべて同じなので、ご安心ください。

 

「最後のかなめ」となるエンジン部品を大切に梱包して、全世界発送いたしております。韓国GPC AD086TI HD Hyundai Infracore Doosan 社のオイルフィルタ (400508-00093) と燃料フィルター (65.12503-5025A) がずらり 小笠原海運 おがさわら丸 Ogasawara Kaiun Ogasawara-Maru
「最後のかなめ」となるエンジン部品を大切に梱包して、全世界発送いたしております。

 

この他にも、

海外から調達したいエンジン部品 (MTU, カミンズ, Shanghai Diesel, Hyundai, Volvo) がありましたら、京和物産 貿易部まで、お気軽にお問い合わせください。

 

 

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100万円超え、税関で没収か!? 私、金子くんが、とうとう大ピンチ、、、 スカニアエンジン部品くん

スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の交換部品たち。バルブクリアランスもやります。Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の交換部品たち。バルブクリアランスもやります。

 

2024年は、3台すべてにバルブクリアランスをするため、

シリンダーヘッドガスケット、フランジスクリューも併せて交換していきます。

 

そのため、こんなにボリューミーな交換点数になっていて、

なっ、なんと、「総額100万円超え」となっております。。汗

 

しかし、私、金子くん、、、

 

とうとう、やってしまいました・・・。

 

輸入申告のため、輸入品目の質問事項がびっしりと記載されています。← 7日間も経過しちゃってますが・・・。東京税関から「ラブレター♡ ↑↑↑」Customs Inspection Tokyo Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
輸入申告のため、輸入品目の質問事項がびっしりと記載されています。← 7日間も経過しちゃってますが・・・

 

今回は特殊部品のため、部品製造に時間がかかったこともあり納入遅延中でして、

しかも、海外現地から特急で発送手配してもらったにも関わらず、日本に入ってきてからすでに「7日間も経過中」の状況です。

 

そして、東京税関から「ラブレター♡ ↑↑↑」が、6枚もキターーーーーー(◎_◎;)。。。

 

ニホンジン デモ、 ヨムノ タイヘン。。

カイガイノ ヒト、 モット タイヘン。。。

 

3日後に、発電機の整備を実施するのに、はたして間に合うのだろうか・・・

 

それとも、「没収」になってしまうのか。

 

私、金子くんの運命はいかに!?

 

輸入(納税)申告控え (内国消費税等課税標準数量等申告控え兼用) Export Import Permit Japan Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
輸入(納税)申告控え (内国消費税等課税標準数量等申告控え兼用)

 

「テケテケテン、、 どこでも~、、 輸入許可証~♪」

 

安心してください。

輸入のことなら、私、金子くんまでお任せ下さい☆

 

忖度・・・、そんなことしている時間がありませんので、

次いってみようー、、、

 

到着した梱包箱は、どちらもしっかりと「開封検査」され、再梱包されておりました。Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
到着した梱包箱は、どちらもしっかりと「開封検査」され、再梱包されておりました。

 

消費税10%になってからというもの、

「ゴールド (金塊) の密輸事件」が後を絶たないようで、ほぼ100%と言っていいほど開梱検査されています。

 

ということは、

もしも、今回の貨物が「ゴールド (金塊)」であったら、いくらか計算してみると、、

貨物 50kg x 金相場 @1300万円/1kg = ¥650,000,000.-

 

輸入消費税10%分がかからなければ、

¥650,000,000.- x 10% = ¥65,000,000.-

 

「6500万円」も税金逃れできてしまう計算になりますね・・・。

(( そもそも、私、金子くんには、一生涯働いても、こんなに現金は持ち合せることないのです・・・ ))

 

皆さんも、海外出張・旅行から日本へ帰国する際、

金の装飾品が大量にある場合は、とても厳しい税関検査が待っておりますので、十分にご注意くださいね。。

 

ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366 18枚、3台分 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366 18枚、3台分

 

原産国は、アイルランド産。ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366 Ireland Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
原産国は、アイルランド産。ロッカーカバーガスケット (Rocker Cover Gasket) 1505366

 

フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162 144セット 3台分 Germany Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162 144セット 3台分

 

原産国は、ドイツ産。フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162 Germany Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
原産国は、ドイツ産。フランジスクリュー (Flange Screw) 1422162

 

ホースクランプ (Clamp) 816135 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
ホースクランプ (Clamp) 816135

 

チェコ産、エアーフィルタ (Air Filter) 1931042 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
チェコ産、エアーフィルタ (Air Filter) 1931042

 

フランス産、燃料フィルタ (Fuel Filter) 1873018。次回から、インド産に切り替え → インドマーケット進出のため!? Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
フランス産、燃料フィルタ (Fuel Filter) 1873018。次回から、インド産に切り替え → インドマーケット進出のため!?

 

ドイツ産、オイルフィルタ (Oil Filter) 2625884 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
ドイツ産、オイルフィルタ (Oil Filter) 2625884

 

ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1869373 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1869373

 

ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1923312 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
ルーマニア産、Vベルト (Poly Belt) 1923312

 

地球産、ペーパーインサート (Paper Insert) 2153365 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
地球産、ペーパーインサート (Paper Insert) 2153365

 

Oリング (O-Ring) 1769799 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
Oリング (O-Ring) 1769799

 

Oリング (O-Ring) 1769800 Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
Oリング (O-Ring) 1769800

 

スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の整備へ Scania Engine Parts DC13072A-02-13A Stamford S4L1D-G41 KGD500 Generator
スカニアエンジン DC13-072A x 3台分の整備へ

 

「エンジンオイルは、どんな種類を使っているの?」

と、多くのお客様からよく聞かれるのですが、

スカニアエンジンは、ECOエンジンに分類されますので、灰分の少ない

『 コスモ ECOディーゼル 【快星】 DH-2 15W40 』

を使用してもらっています。

耐熱性で優れた性能をキープするディーゼル専用エンジンオイルですので、日本一猛暑になる夏場の群馬県前橋市でも、元気いっぱい稼働できますよ。。

 

そんなこんなで、明日の整備までに納品が間に合ったのもつかの間、

計50kg分を、私、金子くん、頑張って運搬して参ります。。汗

 

 

整備や実負荷運転につきましては、YouTube 動画をみてね☆

(字幕あり)

 

↓ ↓ ↓

 

【高耐久の発電機】並列運転の完全版です。安心メンテナンスで今年の夏も乗り切ろう! #電気代高騰 #猛暑 #節約

 

 

 

< お問合せ > 

京和物産株式会社 

Tel. 03-3537-6325 

e-mail : sales@kyowa-bussan.jp 

* インターネットからのお問い合わせは  こちら  から 

 

 

 

 

 

並列運転の完全版です。めっちゃ!簡単操作なので、私、金子くんもビックリ (◎_◎;)…..

KGD500 (スカニアエンジン搭載) は、あの有名なトラックメーカー様に整備して頂いております。Scania DC13-072A
KGD500 (スカニアエンジン搭載) は、あの有名なトラックメーカー様に整備して頂いております。

 

2024年度のメンテナンスの時期がやってまいりました。

昨年 (2023年5月~10月) 6か月間の内、なんと猛暑日 (30℃以上) は「96日間」もありました。

「日本一暑い」場所なのですが、本日も30℃近くまで温度が上がってきております。。

今年こそ、「さむーい夏」になってほしいと思いつつ、さっそく作業開始していきましょう☆

 

3台すべてのバルブクリアランスを実施します。Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
3台すべてのバルブクリアランスを実施します。

 

スカニアエンジン DC13-072A のシリンダーヘッド内部です。 Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
スカニアエンジン DC13-072A のシリンダーヘッド内部です。

 

シリンダーヘッドのヘッドガスケットとフランジの交換、清掃作業も行います。Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
シリンダーヘッドのヘッドガスケットとフランジの交換、清掃作業も行います。

 

排気マニホールドからの排気ガス漏れ箇所も、しっかり修理します。Exhaust Manifold Gas Leak Snap Ring Cylinder Head Valve Clearance DC13-072A Scania
排気マニホールドからの排気ガス漏れ箇所も、しっかり修理します。

 

Scania ECU のエラーコードを読み取ります。12V普通乗用車にも適応している優れもの☆ OBD2 Scan Tool Humzor NC610 DC13-072A Scania
Scania ECU のエラーコードを読み取ります。12V普通乗用車にも適応している優れもの☆

  

さて、

実負荷運転の前に、まずは行きつけのラーメン屋さんで腹ごしらえに、レッツ&ゴー☆

 

 

実負荷運転中も、整備士の皆様はしっかりと点検に回ってくれております。とても感謝です!Actual Load Operation DC13-072A Scania
実負荷運転中も、整備士の皆様はしっかりと点検に回ってくれております。とても感謝です!

 

 

ここからの整備や実負荷運転につきましては、YouTube 動画でお伝えしていきたいと思います。

是非ご覧ください。(字幕あり)

 

↓ ↓ ↓

 

【高耐久の発電機】並列運転の完全版です。安心メンテナンスで今年の夏も乗り切ろう! #電気代高騰 #猛暑 #節約

 

さて無事に整備を完了することができまして、

整備士の皆様だけでなく、実負荷運転の電源切替をして下さったお客様の皆様、

本当に2日間お世話になりました。

 

国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了 KGD500 発電機
国産トラックエンジンの販売&整備点検を行うプロの整備士により無事に整備完了

 

昨年の6か月間の猛暑日 (96日間含む) を戦ってきた発電機たち・・・。

今年の夏場も、並列運転をしながら暑い夏を戦い抜いてくれることを願っております!

 

京和物産の発電機。 まだまだ『 チャレンジ 』し続けていきます。。(汗)

 

 

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